独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈股东

广州-- 2024年6月16日，燕塘乳业（002732.SZ）发布公告，宣布公司2023年度利润分配方案：拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。本次利润分配的股权登记日为2024年6月19日，除权除息日为2024年6月20日。

此次利润分配是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。2022年度，公司每10股派发1.8元现金红利；2021年度，每10股派发1.6元现金红利；2020年度，每10股派发1.5元现金红利。

燕塘乳业表示，公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。此次利润分配是公司财务状况稳健、盈利能力良好的体现，也体现了公司对股东的回报信心。

分析人士认为，燕塘乳业此次利润分配有利于增强投资者信心，提升公司股票的吸引力。

此外，燕塘乳业的主营业务乳制品行业近年来发展向好，公司也积极把握市场机遇，不断创新发展，有望保持良好的盈利能力，为股东带来持续的回报。

## 新闻亮点

• 燕塘乳业拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。
• 这是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。
• 公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。
• 投资者可以关注公司未来发展前景和投资价值。

## 延伸阅读

• 燕塘乳业2023年年度报告
• 乳制品行业发展趋势分析

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• 燕塘乳业(002732.SZ)：2023年度业绩预增公告
• 乳制品行业龙头企业竞争格局分析

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